Инструкция
Инструкция по эксплуатации балансировочного станка KronVuz KV-980
Распаковка
Распакуйте коробку, проверьте комплектацию станка. Для крепления колес с центральным отверстием имеется адаптер типа конуса (на рисунке 1), который поставляется в комплекте со станком.
Рисунок 1. Адаптер типа конус для колес с центральным отверстием
Установка
Станок может работать только на ровной поверхности, иначе балансировка может быть неточной. Рабочая зона станка должна составлять не менее 5 м². Закрепите станок к полу при помощи винтов на нижней части корпуса. Установка колеса
Очистите колесо, снимите противовесы, проверьте давление колеса. Выберите способ установки для нужного типа колеса, как на рисунке 2 и 3.
Рисунок 2. Способ установки колеса гайкой наружу
Рисунок 3. Способ установки колеса гайкой внутрь
Внимание: при установке или снятии колеса, не позволяйте колесу идти на вал, чтобы не поцарапать его.
Органы управления
Главное меню (ЖК дисплей)
Рисунок 4. Главное меню (ЖК дисплей)
- Изображение выбранного режима
- Информационные сообщения
- Внутренний индикатор дисбаланса
- Внешний индикатор дисбаланса
- Вводимые значения: А-вылет диска, В – ширина (или А+), D – диаметр
- Индикатор внутреннего положения дисбаланса
- Индикатор внешнего положения дисбаланса
- Значение внутреннего дисбаланса
- Значение внешнего дисбаланса
Меню настроек (ЖК дисплей)
Рисунок 5. Меню настроек (ЖК дисплей)
- Самокалибровка станка
- Самокалибровка измерительного рычага
- Настройка меню
- Общие настройки
- Видеоинструкции
- Самодиагностика
Настройки меню и индикации
Рисунок 6. Настройки меню и индикации
- Включение или отключение защитного кожуха
- Выбор языка
- Включение или отключение измерителя ширины колеса
- Переключение между унциями и граммами
- Установка значения минимального дисбаланса
- Переключение между миллиметрами и дюймами
Ввод значений и индикация
Рисунок 7. Внешний вид органов управления станком
- Кнопки для ввода параметров А, В, D.
- Кнопки для выбора режима балансировки.
- Стоп или возврат в предыдущее окно меню.
- Старт
Другие кнопки: «ОК» — Подтверждение «opt» — Выбор опциональной функции «С» — Изменение единиц измерения и веса / самокалибровка «SP» — Сплит-функция «help?» — Меню помощи станка «FINE» — Вывод реального значения дисбаланса Для выбора режимов калибровки на станке используются кнопка ALU и F, режимы калибровки данного станка представлены в таблице 1:
Таблица 1. Режимы калибровки
|
DYN режим (стандартный режим). Балансировка стальных или литых дисков с расположением балансировочных грузиков на краю обода. |
|
ALUS режим, для балансировки дисков специальной формы. |
|
ALU1 режим, для балансировки легко сплавных алюминиевых дисков с применением самоклеющихся грузиков на ободе диска. |
|
ALU2 режим, для балансировки легко сплавных алюминиевых дисков с применением самоклеющихся грузиков на внутренней стороне колеса. Внешние грузики крепятся при помощи адаптера. |
|
ALU3 режим, Комбинированное применение: клипсовое крепление внутри и самоклеющиеся грузики снаружи. Внешнее положение веса такое же, как и в режиме “ALU2”. |
|
MOT режим, для мотоциклетных колес. |
Таблица 2. Кнопки управления рабочими процессами станка
|
Кнопки установки настройки вылета колеса |
|
Кнопки установки ширины колеса |
|
Кнопки установки диаметра колеса |
|
Кнопка самодиагностики, самокалибровки/изменение единиц измерения/массы |
|
Кнопка для отображения на дисплее дисбаланса |
|
Кнопка для выбора режима балансировки мотоциклетных колес |
|
Кнопка выбора режимов «ALU» |
|
Кнопка запуска процесса |
|
Кнопка остановки процесса |
|
Кнопка оптимизации уровня дисбаланса |
|
Самокалибровка/самодиагностика станка (нужно выбрать необходимый режим) |
|
Функция распределения веса |
|
Функция динамической балансировки |
|
Кнопка подтверждения |
Индикация и использование стенда балансировки колес
Включите станок, выберите правильный способ установки колеса в соответствии с типом колеса, рисунок 3 или 4. Задайте «a» «d» «b» значения.
Рисунок 8. Схема измерения значений
Переместите калибровочную линейку до соприкосновения с краем обода диска, посмотрите на значение расстояния, нажмите a+ или a- для изменения. Установите «a» значение. Используйте калибровочную линейку для измерения ширины диска. Нажмите b+ или b- для изменения. Установите «b» значение. Прочитайте значение диаметра на колесе, установите «d» значение. Нажмите кнопку [START] или закройте защитный кожух для начала измерения и вращения колеса. Через несколько секунд колесо достигнет рабочей скорости и начнутся измерения дисбаланса. Когда произойдет остановка колеса, значения дисбаланса зафиксируются на ЖК дисплее (рисунок 7). В зависимости от выбранного режима балансировки, следует задавать следующие параметры: Режимы DYN, ALU1, ALU3 – балансировочные грузики расположены по обе стороны диска (от спиц), нужно вводить значения А, В, D. Если балансировочные грузики находятся во внутренней стороне от спиц, нужно ввести A, A+, D. Нужно вводить только значения A, D для статической балансировки или в OPT режиме. Значения A, A+ вводятся автоматически, выдвиньте измеритель и коснитесь им стороны колеса в течении 2 секунд, A или A+ значения зададутся автоматически. Значение B можно задать при помощи измерительного рычага, можно измерить расстояние между двумя балансировочными грузиками. После выбора подходящего режима балансировки, потяните измеритель ширины, прикоснитесь к колесу в течении 2 сек., и значение D введется автоматически.
Внимание: значение D нужно вводить вручную, когда значение A вводится автоматически, значение D также вводится автоматически. Нажмите [FINE] может проверить реальный порог дисбаланса (если вы хотите выбрать ALU режим, после остановки колеса, нажмите ALU для выбора.) В различных режимах балансировки придётся измерить A /A+/B значения (показано ниже в таблице 3).
Таблица 3. Измерения в различных режимах балансировки
|
DYN режим, нужно измерить A и B значения как на картинке |
|
ALUS режим, нужно измерить A и A+ значения как на картинке |
|
ALU1 режим, нужно измерить A и B значения как на картинке |
|
ALU2 режим, нужно измерить A и A+ значения |
|
ALU3 режим, нужно измерить A и B значения |
|
MOT или OPT режим, нужно измерить A значение |
DYN режим
Этот режим используется для динамической балансировки колес.
- Измерьте А и В значения
- Нажмите старт
- После окончания вращения, на экране покажется результат:
Рисунок 9. Результаты динамической балансировки колес
- Внутренняя сторона колеса: вращайте колесо рукой, пока индикатор не будет вверху красного цвета, прикрепите балансировочный грузик в позиции 12 часов:
Рисунок 10. Определение места установки грузика (внутреннее)
- Внешняя сторона: вращайте колесо рукой, пока индикатор не будет вверху красного цвета, прикрепите балансировочный грузик в позиции 12 часов:
Рисунок 11. Определение места установки грузика (внешнее)
- Нажмите кнопку [START], проверьте результаты по окончанию балансировки. При успешной балансировке, результат должен быть равен 00 00.
ALUS режим
- Введите A и A+ значения
- Нажмите кнопку [START]
- После окончания вращения, на экране покажется результат:
Рисунок 12. Результаты балансировки колес в режиме ALUS
- Вращайте колесо рукой, пока внутренний индикатор не будет вверху красным, вытяните измерительную линейку, пока шкала снизу не заполнится, после задания этих двух условий, лазер покажет место установки грузика. Приклейте грузик в середине лазерного пятна.
Рисунок 13. Определение положение груза лазерным указателем
- Вращайте колесо рукой, пока внешний индикатор не будет вверху красным, вытяните измерительную линейку, пока шкала снизу не заполниться, после задания этих двух условий, лазер покажет место установки грузика. Приклейте грузик в середине лазерного пятна.
Рисунок 14. Определение положение груза лазерным указателем
- Нажмите кнопку [START], проверьте результаты по окончанию балансировки. При успешной балансировке, результат должен быть равен 00 00.
Внимание: для других режимов смотрите инструкции DYN и ALU-s режимов.
Статический режим
- Введите A, B и D значения
- Нажмите кнопку [START]
- Когда внутренний индикатор станет красным, прикрепите или приклейте грузик в 12 часовой позиции.
SP функции
Эта функция позволяет перераспределить вес с одного грузика на два других, если грузик мешает внешнему виду колеса и выступает между спицами — перераспределяем вес за спицы, так что грузики не видно (Рис.15).
Рисунок 15. Перераспределение грузиков
Эта функция используется только в двух режимах ALUS и ALU2, будет продемонстрировано как пользоваться методом скрытого расположения грузиков в режиме ALUS. В режиме ALUS, после окончания балансировки, если грузик расположен между спицами, Вы можете воспользоваться следующими функциями для перераспределения грузиков за спицами: нажмите [SP] для использования функции распределения веса. Нажмите [А+] или [А-] и введите количество спиц диска, после нажмите [OK] для подтверждения.
Потяните автоматический измеритель, установите его параллельно балансировочному валу, рядом со спицами, поверните колесо и лазерный указатель покажет на позицию за спицей на которой нужно сделать разбивку грузиков, нажмите [OK] для подтверждения (Рис.16).
Рисунок 16. Показ позиции лазерным указателем
После завершения этих шагов, на экране появится значение дисбаланса после разделения. Внутренняя сторона позиции дисбаланса такая же, как в режиме ALUS. Вращайте колесо рукой, чтобы правильно расположить два балансировочных грузика на внешней стороне, установите их в соответствии с указателем лазера.
Рисунок 17. Расположение грузов на внешней стороне
Балансировочный грузик в 15g находится в правильной позиции, мы можем придерживаться его позиции в соответствии с указанием лазера.
Рисунок 18. Расположение грузов с помощью лазера
Балансировочный грузик в 25g находится в правильной позиции, мы можем придерживаться его позиции в соответствии с указанием лазера.
ОРТ функция
Когда статический дисбаланс очень велик (более 50гр.), мы можем использовать OPT функцию. Эта функция поможет оптимизировать статический дисбаланс обода диска и позволит уменьшить добавляемый груз.
Рисунок 19. Принцип работы функции ОРТ
Шаги использования OPT функции:
- Нажмите [ОРТ] для выбора данной функции
- Измерьте значения А и D, нажмите [START] для начала вращения
- После окончания вращения, на экране покажется результат, Поверните колесо ниппелем в 12 часовую позицию, удерживайте его в данном положении и нажмите [OK] для подтверждения.
Рисунок 20. Установка ниппеля на 12 часов
- Снимите колесо и установите его на шиномонтажный станок и поверни-те шину на 180 градусов относительно ниппеля, как показано на рисунке ниже.
Рисунок 21. Применение шиномонтажного станка при операции
- Установите колесо на балансировочный станок, нажмите [START] для начала балансировки.
- Поверните колесо в 12 часовую позицию, как показано на рисунке 20, и нажмите “OK” для подтверждения, и на экране покажется значение статического дисбаланса диска, уровень статического дисбаланса шины, и всего колеса в целом, и минимально достижимое значение статического дисбаланса.
- Вращайте колесо рукой, пока индикатор дисбаланса не будет в верхней точке красным, зафиксируйте данную позицию, отметьте шину в 12 часовой позиции меткой, воспользуйтесь шиномонтажным станком для изменения положения шины относительно диска, установите шину меткой по ниппелю — как показано на рисунке.
Рисунок 22. Использование шиномонтажного станка при балансировке
- Снова установите колесо на балансировочный станок, запустите станок нажав [START] и на экране появятся текущие значения статического дисбаланса и минимально достижимые значения статического дисбаланса, которые в идеале колесо может достичь. В окне сообщений появится надпись об успешном завершении балансировки.
Самокалибровка станка
Самокалибровка балансировочного устройства
Внимание: используйте функцию самокалибровки при каждом запуске, если вы думаете, что балансировочный станок выдает неточные значения. Для самокалибровки используют калибровочный грузик точной массой в 100 гр.
- Включите станок, нажмите [HELP], для перехода в меню помощи, нажмите [C] для выбора 1-ой картинки в меню само калибровки.
- Нажмите [OK] для старта самокалибровки и установите средний размер колеса (14″-16″), задайте «a» «b» «d» значения (как в DYN режиме).
- Нажмите [START] для начала вращения колеса.
- После окончания вращения, поверните колесо рукой, пока индикатор дисбаланса не будет в верхней точке красным, установите 100гр. грузика в позицию 12 часов снаружи и зафиксируйте колесо.
- Нажмите [START] для начала вращения колеса.
- После окончания вращения, снимите 100гр. грузика, вращайте колесо рукой, пока индикатор в верхней точке не станет красным, установите 100гр. груза в позицию 12 часов внутри колеса.
- Нажмите [START] для начала вращения колеса.
- После окончания вращения, самокалибровка завершена, нажмите [OK] для продолжения, нажмите любую кнопку для возврата.
Самокалибровка измерительного рычага
- Включите станок, нажмите [HELP], для перехода в меню помощи, нажмите [C] для выбора 2-ой картинки в меню само калибровки.
- На экране появится сообщение о возврате рычага, нажмите [OK] для подтверждения.
- Выдвиньте рычаг на максимум – появится сообщение на экране, нажмите [OK] для подтверждения.
- Выдвиньте рычаг на 10см, нажмите [OK] для подтверждения.
- Выдвиньте рычаг на 20см, нажмите [OK] для подтверждения.
- Самокалибровка измерительного рычага завершена, нажмите любую кнопку для возврата.
Ошибки
Вы можете найти причину и устранить ошибку самостоятельно, используя таблицу 4. Если ошибка не устранена, обратитесь к производителю, или официальному дилеру, имеющему сервисный центр.
Таблица 4. Возможные ошибки
Ошибка |
Причина |
Ничего не появляется на экране после включения аппарата. |
- Выключатель питания сломан.
- Соединительный кабель между платой управления и ЖК дисплеем плохо соединен, проверьте соединение.
- Повреждение ЖК дисплея.
- Плата питания повреждена.
|
После запуска устройства, дисплей работает без проблем, а привод вращения колеса не работает. |
- Защитный кожух не опущен (информационное сообщение появится на экране).
- Проблемы в контактном реле питания двигателя.
- Реле контроля со стороны бортового компьютера проверить, при необходимости заменить.
- Реле повреждено, смените плату питания.
- Мотор привода поврежден.
|
После начала вращения, привод колеса вращает колесо быстро и не останавливается. |
- Датчик положения колеса не соединяется с компьютером, проверьте соединительную линию.
- Сигнал от датчика положения колеса не точный, нужно подкорректировать положение по высоте и расстоянию, (после корректировки поверните колесо рукой, убедитесь что датчик касается зубцами на пластине, так чтобы сенсор на датчике не нарушался и не мешал.
- Датчик определения положения поломался, необходимо заменить датчик.
|
После включение все отображается, но не реагирует на ввод данных с клавиатуры, или во время балансировки не меняются показания дисбаланса после установки грузика. |
- Бортовой компьютер не работает из-за ошибки, выключите и включите питание снова.
|
Выдалось сообщение об ошибочной самокалибровке станка |
- 100 гр. балансировочного грузика не добавлено (выдастся сообщение).
- Соединение датчиков неправильное, или коннектор не подключен.
- Сенсорный датчик поломан.
|
Результаты автоматического измерительного рычага являются ошибочными |
- Убедитесь, что кабель от потенциометра до компьютера подсоединен правильно.
- Потенциометр поломан, следует его заменить.
- Сделайте самокалибровку измерительного рычага.
|
Балансировка происходит нормально, но конечные результаты выдаются ошибочными. |
- Введённые данные колеса неправильные, необходимо проверить введённые размеры колеса.
- Используйте 14” или 15” колеса для балансировки, и установите вес который вы уже знаете, после балансировки, если конечные результаты отличаются более чем на ±10%, сделайте самокалибровку станка.
|
Колесо вращается различное количество времени, и результаты дисбаланса выдаются различные, более чем в 5 гр. |
- Проверьте шины и давление в них, возможно недостаточное давление в шинах.
- Зажим не установлен крепко или колесо установлено не плотно, с отклонениями.
- Пол установки не плоский или была вибрация, зафиксируйте станок болтами к полу.
- При необходимости сделайте самокалибровку станка.
|
На дисплее отображается результат балансировки 0-0. |
- Если минимальный вес дисбаланса установлен больше 5 гр., установите меньший вес для минимального порога.
- Пьезоэлектрические датчики не работают, проверьте соединительную линию и разъемы.
|